Tekanan ban duwe pengaruh gedhe ing mobil, saengga akeh wong sing bakal menehi perhatian marang tekanan ban lan pengin ngerti tekanan ban kabeh.Ing mobil asli duwe sacara langsung. Yen ora, akeh wong sing bakal nginstal. Dadi, apa jinis pemantauan tekanan ban? Apa kaluwihan lan kekurangan saben?
Ban umumngawasi tekanandipérang dadi telung jinis: jinis dibangun, jinis eksternal, lan ngawasi tekanan OBD.
1. Ngawasi tekanan ban sing dibangun
Kasusun saka rong komponen utama, weker tampilan lan banSensor TekananWaca rangkeng-. Weker tampilan dipasang ing mobil, lan posisi kasebut bisa dipilih ing karep, lan sensor tekanan ban ing saben tirus, lan bisa ndeleng sinyal tekanan, lan bisa ndeleng tekanan ban kasebut menyang Tampilan. Yen tekanan ban ora normal, sanajan sampeyan ora mriksa tekanan ban, bakal kanthi otomatis weker.
Kauntungan: Tampilan tekanan ban banget akurat, sensor didhelikake ing jero ban lan udan ora bisa dielingake, lan sampeyan kudu ngoperasikake, lan sampeyan kudu ngoperasikake, lan sampeyan kudu ngaktifake ban, lan sampeyan kudu mbukak toko sing apik kanggo nginstal, lan sampeyan kudu pindhah menyang toko perbaikan sing apik. Operasi transposition papat ditindakake, pemantauan tekanan ban kudu sinau maneh lan dipasangake, yen tampilan ora bakal bisa nyritakake apa wae sing rodha, lan isih bakal ditampilake miturut posisi sing asli.
Sampeyan kudu nyatet yen ban kudu diilangi amarga diisi ban utawa panggantos ban, sampeyan kudu ngandhani mekanik pangopènan. Aku wis nginstal monitor meksa ban, lan ana sensor tekanan ban ing ban kasebut. Amarga ora bisa dideleng saka njaba, yen sampeyan ora nggatekake, gampang ngrusak sensor tekanan ban nalika mbusak ban kasebut. Iki wis kedadeyan kaping pirang-pirang.
2. Pemantauan tekanan ban njaba
Komposisi kasebut padha karo jinis sing dibangun. Iki uga minangka weker tampilan lan papat sensor tekanan ban. Transmisi sinyal yaiku sensor tekanan ban ngirim nilai tekanan ban ing tampilan liwat sinyal Bluetooth, sing uga akurat. Bedane saka jinis instalasi yaiku macem-macem sensor tekanan ban. Ora diinstal ing jero ban, nanging langsung dipasang ing katup mobil asli, mung ngawut-awut sensor ing inti katup mbukak, lan sensor bisa dipecat menyang sensor, lan sensor bisa ngawasi tekanan ban. Sawise instalasi, inti katup mesthi ana ing sisih ndhuwur, mung gumantung saka sensor tekanan ban kanggo segel, lan tekanan internal ban kasebut disambungake menyang sensor.
Kauntungan: Instalasi gampang, sampeyan bisa ngoperasikake dhewe, mung ngawut-awut sing ditulis ing sensor, lan sampeyan kudu nggunakake wrench khusus kanggo ngencengi nut anti-maling.
Nalika nindakake operasi rotasi ban, ora perlu pasangan maneh, mung mbusak sensor sing asli. Kekurangan kasebut ora apik ing katup, sing gampang rusak nalika kena. Sampeyan uga ora kepenak kanggo ngilangi, lan sensor kudu dicopot saben wektu diubengi, amarga sensor ngalangi katup. Mula, wrench sing buyar khusus digawa nganggo mobil, aja ilang, yen ora bakal bisa ngilangi.
Apa dibangun utawa eksternal, amarga ana siji liyane ing rodha, imbangan dinamis asli bakal dirusak, lan nyopir kacepetan dhuwur bisa nyebabake setir kanggo goyangake. Yen guncang, sampeyan kudu imbangan dinamis papat roda.
3 .. Tipe Tipe Tipe Tipe Tirus
Saben mobil duwe antarmuka obd, yaiku soket sing digunakake kanggo dipasang ing komputer deteksi nalika mobil kasebut salah, diarani antarmuka OBD dipasangake ing antarmuka iki, lan instalasi gampang banget. Kabeh sistem mung siji komponen, mung pasang langsung.D ora bisa nampilake nilai tekanan ban, lan mung bisa nelpon polisi nalika tekanan ban ora normal. Lan mung nalika tekanan ban wis sithik, bakal nelpon polisi .Ingsune: ana chip cilik, amarga wis dipasang ing antarmuka OB, amarga bisa maca nilai-nilai ing papat sensors Tirus. Yen tekanan roda tartamtu, diameter rodha bakal dadi luwih cilik, lan kacepetan rotasi rodha iki bakal luwih cepet tinimbang roda liyane. Nalika ngluwihi nilai prasetel, mula bakal ditemtokake manawa tekanan udhara rodha kurang, banjur polisi diarani.it mung bisa ngatasi tekanan udara sing rodha sing rodha. Yen kabeh patang rodha ilang, ora bakal nelpon polisi. Monitor Tirus Tirus paling gampang kanggo nginstal, nanging paling ora akurat.
Pemantauan tekanan ban sing dibangun kanthi disaranake lan nduweni linuwih sing dhuwur. Yen sampeyan ora pengin nglampahi dhuwit kanggo nemokake toko ndandani kanggo nginstal, nanging pengin nggawe dhewe, sampeyan uga bisa milih eksternal, lan sampeyan bisa milih miturut kabutuhan.
Wektu kirim: Feb-07-2023