Sensor ing mobil minangka sumber informasi sistem kontrol elektronik mobil, komponen utama sistem elektronik mobil, lan kontrol sing tepat ing suhu, tekanan, posisi rotasi, nyepetake, lan geter. Intine sensor ing mobil, sensor kontrol mesin lan sawetara produk sensor anyar dikenalake Below.the System Manajemen nggunakake macem-macem sensor mobil. Ana macem-macem jinis, kalebu sensor suhu, sensor tekanan, posisi lan sensor kecepatan, sensor banyu penyambungan, kecepatan mesin intake volume engine, kecepatan mesin intake engine, sensor menyang sinyal listrik lan dikirim menyang pengontrol. Controller mbandhingake informasi kasebut kanthi informasi sing disimpen, lan sinyal kontrol output sawise petungan akurat.Tra sistem manajemen mesin ora mung bisa ngontrol karburator bakar, nanging uga bisa ngontrol kinerja mesin kasebut.
Saiki, pangembangan industri mobil wis nyebabake sensor luwih akeh ing mobil, lan karakteristik sensor uga nggawe mobil luwih cerdas. Contone, sistem pemantauan tekanan ban kanggo nginstal sensor tekanan mikro ing saben pigura rodha kanggo ngukur tekanan udara, lan liwat transmitter tanpa nirkabel, sistem kasebut kanthi otomatis, sistem kasebut bakal luwih rinci kanggo ngelingake driver kasebut ing wektu kasebut. Iki ora mung bisa njamin keamanan mobil nalika nyopir, nanging uga nglindhungi undhak-undhakan, terusake layanan ngirit ban lan ngirimake panampa kanthi nirkabel kanthi nggunakake panampa sing diinstal ing mobil. Polisi udara ing njero mobil saiki nyebabake ancaman anyar kanggo kesehatan para pamilik mobil, utamane saka karbon monoxide. Sensor Monoxide Karbon duwe karakteristik sensitivitas dhuwur, kuat anti-gangguan lan konsumsi daya rendah, lan khusus digunakake kanggo njamin keamanan kualitas udara ing mobil. Ing wektu sing padha, aplikasi kasebut gampang, urip layanan dawa, lan kualitas udara ing mobil bisa dipantau ing wektu. Sensor karbon monoksida dipérang dadi sistem saklar otomatis kondhisional internal lan eksternal saka kondhisi udara ing mobil, lan weker karbon monoksida kanggo mobil lan mobil penumpang.
Ing pameran teknologi manungsa lan kendaraan 2003, sensor tilt kanggo anti-maling kendharaan dipamerake. Sensor sudut nganggo sensor akselerasi 2 axis, sing bisa ndeteksi pasir kendharaan sing disebabake dening kendharaan sing diangkat nalika nyolong, lan ngetokake weker. Sensor akselerasi iki minangka sensor kapasitas elektrostatik. Asosiasi Asuransi Inggris mutusake ing April 2003 kanggo menehi asuransi sing luwih cocog kanggo kendaraan sing dilengkapi karo sensor sudut anti-nyolong. Promosi sing padha uga bakal diluncurake ing Jepang, ing endi kasus nyolong kendaraan saya tambah akeh, lan dikira-ngira manawa pasar sensor sudut otomatis kanggo ngawasi tekanan sudut otomatis lan ngerti tes pieforestics sing ora bisa ditambani kanthi teknologi bench, Tes tahan tahan, lan bisa langsung ngganti geser kabel kabel bimetal sing ana jinis sensor tekanan minyak Yg2221G. Dibandhingake karo sensor tekanan minyak jinis jaringan sing ana geser, nduweni ciri tliti sing dhuwur, ora ana hubungane karo bagean mekanik, linuwih sing dhuwur, tahan kanthi instrumen digital, biaya murah, lan rasio rega murah. Ora angel kanggo ndeleng manawa aplikasi sensor percepatan ing mobil bakal dadi tren industri mobil paling gedhe ing mangsa ngarep.
Wektu Pos: Sep-14-2022